Hay proyectos que llegan por WhatsApp con una sola frase y una foto.
Este fue uno de ellos.
Un cliente había visto nuestra campaña en redes sociales y escribió un mensaje directo: quería regalarle a su mujer una moto eléctrica. Pero no cualquier moto.
Quería algo que le recordara a las scooters que veía de pequeño, a esa estética italiana de los años 60 que todavía hoy levanta la vista cuando aparece en la calle.
Y para que no hubiera lugar a dudas sobre lo que tenía en mente, adjuntó una foto: una Vespa 150s vbb2t de 1963, color crema, sillín marrón y cromados por todas partes.
El mensaje era claro. El reto, también.
¿Se puede personalizar una moto eléctrica con estética vintage en España?
La respuesta corta es sí.
La respuesta larga es lo que vas a leer a continuación.
Desde 2013 en Quazzartech fabricamos y personalizamos motos eléctricas homologadas en España para países como Inglaterra, Portugal, Turquía, Egipto, o Aruba.
Nuestra base para proyectos de este tipo es la e-Divine, una scooter eléctrica 125 con una línea que ya de serie evoca la estética clásica de las scooters europeas de mediados del siglo XX.
Un modelo que lanzamos en 2016 y por el que acabamos de lanzar una edición 10º Aniversario.
El punto de partida perfecto para este tipo de encargo porque su estructura y proporciones admiten modificaciones estéticas sin comprometer ni la homologación ni la seguridad.
Cuando el cliente nos envió la foto de la Vespa del 63, supimos inmediatamente qué elementos había que trabajar para conseguir ese resultado.
El proceso de personalización: del WhatsApp a la entrega
1. Primer contacto y definición del proyecto
Todo empieza con una conversación.
En este caso fue un email a nuestro formulario de contacto, rapidamente a un mensaje de WhatsApp con una imagen de referencia.
Lo importante es entender qué tiene en mente el cliente: si busca un color concreto, una estética determinada, un uso específico, o simplemente quiere algo distinto a lo que hay en el mercado.
En este proyecto la referencia era muy precisa: Un clásico de 1963.
Color crema. Sillín marrón con costura característica. Acabados cromados.
Una estética inconfundible que ha atravesado décadas sin perder un gramo de elegancia.
2. Elección del color y definición del estilo
Con la referencia sobre la mesa, la e-Divina+125 como modelo base, la elección del color y el proceso de búsqueda no fue una tarea excesivamente compleja gracias a la experiencia de nuestro departamento de Compras.
Las dudas, en un proceso de atención y venta a distancia son menores de lo que podemos pensar, muchos clientes, nos piden el color de un modelo determinado de coche o moto y eso facilita enormemente el proceso.
Un RAL de los años 60 no es fácil pero no imposible.
A partir de ahí definimos con el cliente los elementos de personalización que dan forma al resultado final.
3. Elementos de personalización vintage aplicados
Para conseguir la estética de los años 60 de forma coherente en todo el conjunto, trabajamos los siguientes elementos:
Defensas delanteras y traseras — Añadidas específicamente para este proyecto. Son un elemento característico de las scooters clásicas que aporta tanto protección como autenticidad estética.
Cromados a juego — Bocina cromada, molduras y detalles en cromo en consonancia con los que aparecían en los modelos de referencia de los años 60.
El cromo es el lenguaje del vintage, y si el resto de elementos los tenemos en stock, nuestro reto fue recrear las cintas de cromo que recorrían la silueta de esta clásica, molduras que no se fabrican pero que en nuestro caso pintamos de color cromo dando como resultado un acabado retro único.
Aleta de tiburón en el guardabarros delantero — Un detalle que remite directamente al diseño italiano de mediados del siglo XX y que marca la diferencia entre una moto con estética retro y una moto que realmente parece de época.
Intermitentes y espejos retrovisores de estilo clásico — Sustituimos los elementos de serie por piezas de diseño redondo y acabado cromado, coherentes con la estética general del conjunto.
Pintura y lacado de elementos mecánicos — Ruedas, basculante y amortiguador delantero pintados y lacados en color plata.
Un paso que la mayoría de personalizaciones no hace pero que es determinante para que el conjunto no tenga elementos disonantes.
Cuando todo habla el mismo idioma estético, el resultado es completamente distinto.
Diseño y cosido del asiento — Copiado directamente de la foto que nos envió el cliente. Sillín en símil cuero marrón con costura perimetral característica, con tachuelas idéntico al que llevaba el modelo de referencia.
Este es probablemente el detalle que más impacto emocional tiene en el resultado final, porque es el elemento que más directamente conecta con la imagen original.
Color exterior — Crema en toda la carrocería, incluyendo el baúl trasero y el casco a juego.
El mismo tono que aparecía en la referencia del 63.
4. Fabricación y control de calidad
Una vez definidos todos los elementos, es la parte más rutinaria del proyecto, las piezas secas pasan a producción en nuestras instalaciones en Madrid.
En menos de un día la moto esta lista para recibir los últimos detalles como el asiento personalizado o un vinilo con una frase elegida por el comprador.
Por supuesto, todos los vehículos Quazzartech están fabricados bajo estándar europeo, con certificaciones ISO 9001 e ISO 14001, y homologados por el Ministerio de Industria de España.
La personalización estética no altera ni la homologación ni las prestaciones del vehículo.
5. Entrega
La entrega es el momento.
En este caso, un regalo tiene que poder ser utilizado en el mismo momento de la entrega, por ese motivo damos la posibilidad de enviarla con seguro y matriculada.
Lista para circular, con toda la documentación en regla, el casco a juego incluido, y cada detalle exactamente donde tenía que estar.
El resultado: una scooter eléctrica homologada retro de 1963
Lo que ves en las fotos no es una restauración.
No es una moto antigua con motor eléctrico injertado.
Es una moto eléctrica 125 fabricada en 2026, homologada para circular en España y en toda la Unión Europea, con una personalización estética que recrea fielmente el espíritu de las scooters clásicas italianas de los años 60.
Cero emisiones. Cero ruido. Cero trámites de ITV especiales.
Y una estética que detiene a la gente en la calle.
La felicitación por la entrega, diligencia y terminación nos llena de satisfacción y alegría.
Envíanos tu historia
Pero si tienes
una idea
Inspíranos
Si has llegado hasta aquí, puede que tengas una imagen guardada en el móvil, una moto que viste de pequeño, o simplemente una idea de lo que quieres, el siguiente paso es sencillo: escríbenos y cuéntanos..
Cuéntanos qué tienes en mente y nosotros hacemos el resto.
Preguntas frecuentes sobre personalización de motos eléctricas
Todos nuestros modelos admiten personalización estética. Para proyectos de estética vintage o retro, el modelo base recomendado es la e-Divine, cuya línea de diseño es la más compatible con este tipo de acabados.
El coste depende de los elementos de personalización elegidos. El precio parte del modelo base (e-Divine desde 4.995€) y los elementos adicionales se presupuestan individualmente según el proyecto. Puedes escribirnos para pedir un presupuesto sin compromiso.
No. Todos los proyectos de personalización de Quazzartech se realizan respetando la normativa de homologación europea. El vehículo personalizado es completamente legal para circular en España y en la UE.
Quazzartech es el único fabricante español de motos eléctricas con capacidad de personalización integral en fábrica. Estamos en Madrid y trabajamos con clientes de toda España.
Sí, y es una opción cada vez más frecuente. Gestionamos todos los trámites de matriculación y documentación para que el regalo llegue listo para circular.
Depende de la complejidad del proyecto. Un proyecto como el que describes en este artículo —con defensas, cromados, pintura de elementos mecánicos y tapizado de asiento— tiene un plazo orientativo de 4 a 6 semanas desde la confirmación del encargo.